BMW Groep Nederland en Siemens Nederland organiseren een wedstrijd om het beste geluid voor elektrische auto's te ontdekken. Elektrisch rijden heeft de toekomst. Omdat elektrisch rijden vooral binnen de bebouwde kom vrijwel geluidloos is, willen BMW en Siemens met de wedstrijd een discussie losmaken over hoe elektrisch rijden moet klinken. Via een speciale website (http://www.elektrischrijdenhoeklinktdat.nl) kunnen creatieve oplossingen worden ingediend. Een jury, waarin de voorzitter van het Formule E-Team Prins Maurits en voorzitter Karla Peijs van Veilig Verkeer Nederland samen met de bedrijven zitting nemen, zal het beste geluid kiezen.

Logica gaat het Luxemburgse bedrijf Estonteco ondersteunen bij de uitrol van elektrische laadpunten. De komende jaren worden in Luxemburg enkele honderden laadpunten geplaatst; de eerste serie laadpunten wordt al in 2012 operationeel. Logica is verantwoordelijk voor het leveren van 24/7 IT services op welke het management van de oplaadinfrastructuur draait. Na Nederland en Duitsland wordt Logica daarmee in een derde Europese land actief met elektrisch rijden. In België draait er op dit moment een pilot met enkele oplaadpunten.

Een elektrische auto kopen om het milieu te sparen? Als je in China woont gaat dit niet op: omdat het overgrote deel van de elektriciteit wordt opgewekt door middel van kolencentrales is de impact op het milieu zelfs groter dan bij benzineauto's, aldus een nieuw onderzoek aan de Universiteit van Minnesota dat werd gepubliceerd in het blad Environmental Science and Technology.

Nederlanders hebben soms andere behoeftes dan andere Europeanen met betrekking tot het opladen van elektrische auto’s. Dat blijkt uit onderzoek dat het Energieonderzoek Centrum Nederland (ECN) binnen het Europese onderzoeksproject Grid4Vehicles heeft gedaan naar de voorkeuren van Europeanen rond het laden van elektrische auto’s. Consumenten uit acht verschillende landen vulden een online vragenlijst in over hoe, waar, en onder welke voorwaarden zij een elektrische auto zouden willen opladen. Het rapport met de uitkomsten van dit onderzoek is vandaag gepubliceerd. Opvallend is dat Nederlanders meer publieke laadpunten wensen  waar de elektrische auto kan worden opgeladen dan de andere Europeanen. Ook hebben ze hogere eisen met betrekking tot de  actieradius van de elektrische auto.

Logica, de Europese ICT-dienstverlener, kondigt aan dat berijders van elektrische auto's bij alle laadpunten in Nederland hun eigen passen kunnen gebruiken, ongeacht van welke leverancier of beheerder het oplaadpunt is. Dit is mogelijk dankzij een zogeheten interoperabel systeem voor elektrische oplaadpunten dat door Logica in Nederland is uitgerold. Nederland is daarmee het eerste land ter wereld waar dit mogelijk is. Hiermee wordt een belangrijke stap gezet in het succes van elektrisch autorijden.

In Nederland zijn er meerdere initiatieven als het gaat om laadmogelijkheden voor elektrische auto's, daarom is het belangrijk dat er één pas is die toegang geeft tot alle publieke oplaadpunten. De oplossing van Logica zorgt ervoor dat identificatie- en autorisatiepassen interoperabel zijn, wat inhoudt of dit houdt in dat de passen van het ene systeem ook gebruikt kunnen worden bij een ander systeem. De oplaadpalen zijn geplaatst en in beheer van verschillende bedrijven door het hele land, waaronder Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en de provincie Noord-Brabant, maar ook in Leeuwarden, Groningen en Texel kan een elektrische auto worden opgeladen.