Nieuwsberichten met tag Duitsland

Energieadvies en test- & certificatiebedrijf KEMA heeft de Europese aanbesteding gewonnen voor de "Front End Engineering Design Study" (FEED studie) voor twee offshore mega windparken in de Duitse Noordzee. Het Duitse energiebedrijf EnBW Energie Baden-Württemberg AG had de aanbesteding uitgeschreven. Na realisatie zullen de windparken een maximum capaciteit hebben van 1.200 Megawatt en ongeveer 4,5 miljard kilowattuur per jaar produceren, gelijk aan het jaarlijkse verbruik van 1,2 miljoen huishoudens. De twee windparken zijn van groot belang voor het realiseren van de Duitse windenergiedoelstelling - tot 25.000 Megawatt geïnstalleerd offshore windvermogen per 2030 - en moeten gereed zijn op 31 december 2015.

Belangrijke input
De resultaten van de FEED studie zullen belangrijke input zijn en de basis vormen voor de verdere projectplanning en investeringsbeslissingen van EnBW. De twee offshore windparken, waarvoor de vergunningen reeds zijn afgeven, worden ongeveer 85 kilometer ten noorden van het eiland Borkum gebouwd. De totale capaciteit van de twee windparken bedraagt 1.200 Megawatt, afhankelijk van de uiteindelijke opstelling en het ontwerp van de windturbinegenerator (WTG). De totale oppervlakte van de parken is 105 km² met een waterdiepte tussen 38 en 40 meter.

Duitsland heeft vlak voor de verkiezingen een ‘nationaal ontwikkelingsplan' voor elektrische auto's gepresenteerd. Het plan moet Duitsland ‘weg van de olie’ leiden en internationaal een vooraanstaande positie op het gebied van elektrisch vervoer geven. In de Duitse straten moeten in 2020 een miljoen elektrische auto’s rijden. Parallel aan het plan heeft Duitsland een 'Modellregion' in gedachten, ofwel een nog aan te wijzen streek die als grote proeftuin voor elektrisch rijden dient. Ook de bevordering van alternatieve vormen van energieopwekking is meegenomen in het plan. Dat meldt De Volkskrant.

De Duitse nationale overheid stelt 500 miljoen euro beschikbaar voor het verbeteren van de elektrische auto. Cruciaal wordt de ontwikkeling van betere batterijen, en de koppeling van de auto’s aan duurzame stroom. Hier wordt 170 miljoen euro voor uitgetrokken. Daarmee zou de CO2-uitstoot van de elektroauto praktisch tot nul kunnen worden gereduceerd. ‘Wij halen de elektromobiliteit uit de niche van de markt’, zei minister van Verkeer Wolfgang Tiefensee.

Volgens SPD-minister Sigmar Gabriel van Milieu, zal de elektroauto het energieverbruik en de kosten voor de consument kunnen halveren. De elektrische auto’s werken op batterijen. De komende jaren moet er daarom een landelijk netwerk van oplaadstations komen, die volledig op duurzame stroom aangesloten zijn.

Het grootste zonnepark van Duitsland, en het op een na grootste ter wereld (de grootste staat in Spanje) is eind vorige maand geopend. De lokatie, ten zuiden van Berlijn in Lieberose, is 162 hectare groot. Dat is ongeveer evenveel als 210 voetbalvelden. Het zonnepark moet aan het eind van het jaar volledig operationeel zijn. De Duitse zonnepaneelfabrikanten waren jaren lang het neusje van de zalm binnen de zonneceltechnologie, maar de afgelopen twee jaren zijn ze bijgehaald door voornamelijk Chinese producenten, die veel goedkoper kunnen prdocueren.

Toch blijft Duitsland inzetten op duurzame energie zoals windenergie en zonne-energie om op die manier te voldoen aan de internationale afspraken om de uitstoot van koolstofdioxide te berperken. Daarnaast wil Duitsland in 2020 niet meer afhankelijk zijn van kernenergie in 2020. De hoeveelheid energie die in het zonnepark in Lieberose wordt opgewekt is genoeg om 15.000 huishoudens van energie te voorzien. Dit laat meteen het probleem zien: een kerncentrale zoals die in Biblis in het westen van Duitsland voorziet 6,5 miljoen huishoudens van energie.

In Duitsland worden massaal gloeilampen gehamsterd. De burgers willen voorbereid zijn op de eerste fase van het gloeilampenverbod. Vanaf 1 september 2009 mogen in Duitsland namelijk geen matglas gloeilampen en geen gloeilampen van 100 watt meer worden verkocht. De maatregelen zijn genomen om de Duitsers aan de spaarlamp te krijgen, maar de spaarlamp kampt met een slechte reputatie. Duitsers ervaren de spaarlampen als kil. Bovendien geven ze onregelmatig licht, bevatten ze giftig kwik en gaan ze niet zo lang mee als de producenten beloven.

In sommige winkels is de verkoop van gloeilampen met 150 procent toegenomen. In een bouwmarkt rekende een man een winkelwagentje vol gloeilampen af voor meer dan 200 euro, 'genoeg voor de komende twintig jaar'. De verkoop van spaarlampen daarentegen is afgenomen. Niet alleen particulieren slaan gloeilampen in, maar ook musea. "Wie wil er nou een spaarlamp in een neobarokke kroonluchter?'' vraagt weekblad Der Spiegel zich retorisch af. En de gerenommeerde Kunsthalle in Hamburg heeft al zeshonderd gloeilampen ingeslagen.

Vandaag lekte uit dat een consortium van twintigtal Duitse bedrijven van plan is in Noord-Afrika een gigantisch zonne-energieproject te bouwen. Het plan verscheen in de Duitse krant de Süeddeutsche Zeitung en is daarna bevestigd door een van de deelnemers, elektroreus Siemens. Ook het Duitse energieconcern RWE, die binnenkort Essent overneemt, lijkt deel te nemen aan het zonneproject in de Sahara. Het project zit nog in de opstartfase maar de plannen zijn groot. Met de bouw van een enorme zonnecentrale in de Sahara zou volgens experts in de krant een bedrag van 350 tot 400 miljard euro zijn gemoeid.Met hoogspanningsleidingen moet de stroom naar het Europese continent worden getransporteerd. De eerste elektriciteit zou binnen tien jaar worden geleverd, aldus de krant.

Spiegels
Het project -Desertec- voorziet in een keten van zonne-energie installaties. Bedoeling is met spiegels de energie van de zon te bundelen en stoom op te wekken voor turbines. De installaties zouden komen in landen die politiek stabiel zijn. Een nieuw net zou de energie dan naar Europa vervoeren. De plannen zijn om 15 pct van het Europese energieverbruik te dekken. "Het doel is elektriciteit te leveren aan Duitse gezinnen", zo bevestigt een woordvoerder van Siemens het krantenartikel. Op 13 juli komen de bedrijven die willen deelnemen aan het project bijeen.