Minister Eurlings heeft besloten negen innovatieve projecten binnen de proeftuin hybride en elektrisch rijden een subsidie toe te kennen. Deze subsidies maken het mogelijk om snel meer ervaring met elektrisch rijden op te doen. Door de subsidies kan er bijvoorbeeld op Texel elektrisch worden gereden, worden boodschappen elektrisch bezorgd, komen er elektrische taxi's en kan de vuilnis elektrisch worden opgehaald. De totale gezamenlijke waarde van de subsidies is 10 miljoen euro. Het doel van de proeftuin Hybride en elektrisch rijden is om meer inzicht te krijgen in wat er nodig is om elektrisch rijden te laten slagen. Bedrijven die een praktijkproject wilden starten met meerdere elektrische auto's in combinatie met een laadinfrastructuur konden een subsidie aanvraag indienen. In totaal hebben 47 projecten een aanvraag ingediend.

Roteb, het Reinigingsbedrijf Rotterdam neemt op woensdag 10 maart de eerste hybride Volvo vuilniswagen van Nederland in ontvangst. De hybride vuilniswagen is een bijzondere aanschaf voor de gemeente Rotterdam, omdat Roteb het eerste Reinigingsbedrijf van Nederland is die met een zware vuilniswagen volledig elektrisch kan rijden. Rotterdam heeft hiermee naast Londen en Parijs de primeur voor wat betreft zware trucks met hybride- aandrijving.

De hybride-vuilniswagen van Roteb is gebaseerd op de Volvo FE en werd geproduceerd in de eerste CO2 neutrale fabriek ter wereld. Het grootste verschil tussen deze vrachtwagen en normale vuilniswagens is de aandrijflijn. Volvo's hybride-oplossing combineert een dieselmotor met een elektromotor, waarbij de elektromotor wordt gebruikt bij het wegrijden vanuit stilstand en voor acceleratie tot ongeveer 20 km/u. Bij hogere snelheden wordt de dieselmotor geactiveerd. Wanneer de truck stopt, bijvoorbeeld tijdens het inzamelen van afval, wordt de dieselmotor automatisch uitgeschakeld zodat onnodig brandstofverbruik en geluidsoverlast bij stationair draaien wordt voorkomen. Belangrijk voor vuilniswagens die vaak vroeg in de ochtend in de stad worden ingezet.