Het Private Energy Solarboatteam (T83) heeft zijn tweede overwinning geboekt en behoudt daarmee zijn koppositie in het algemeen klassement. De zonneboot legde de 37 km tussen Bolsward en Franeker in minder dan anderhalf uur af. In de Challenge A finishte het Team Sunrise (A03) uit Terneuzen verrassend als eerste. ‘Wij waren bang voor deze etappe, kortere stukken zijn niet zo gunstig voor ons, maar soms zit het mee', aldus een Sunrise teamlid. Energa Solar II (B55) uit Polen won voor de derde keer op rij in Challenge B.

Vanochtend om tien uur startte de vloot in Bolsward. Al om elf uur waren de drie koplopers van de Top-klasse in Harlingen. Negen boten kwamen vanmorgen vlak voor Harlingen vast te zitten. De schippers voeren een smalle en ondiepe waterweg in. Als kuddedieren gingen de boten achter de eerste boot aan. Teamleden aan de wal sprongen in het water om de boten weer op weg helpen.  Bij de kopgroep van Top-klasse meldde zich nu ook Andela Scheepstechniek (T89). Aan het begin van de week hadden ze een paar keer pech. Zo had de boot technische problemen en maandag voer de boot vanuit Leeuwarden richting Drachten in plaats van Sneek. Het team finishte nu als vierde in de Top-klasse.

Vrijdag beginnen de deelnemers om 9.30 uur in Franeker aan hun vierde etappe. Over een lengte van 45 kilometer varen zij naar Dokkum. Om 15.00 uur is er een herstart in Birdaard.

Met het startschot van Wubbo Ockels is vanochtend in de Prinsentuin in Leeuwarden de derde editie van de DONG Energy Frisian Solar Challenge van start gegaan. Samen met groep 7 van basisschool de Olde Nije uit Leeuwarden schoot de voormalig astronaut de 44 deelnemende teams uit binnen- en buitenland weg. De eerste etappe ging van Leeuwarden naar Sloten over een lengte van 44 kilometer.

Het Private Energy Solarboatteam (T83) is de snelste zonneboot gebleken tijdens de eerste etappe van de DONG Energy Frisian Solar Challenge. In een tijd van 2.15’.45’’ legden zij de 44 km af tussen Leeuwarden en Sloten. Grootste bewondering oogste het team van Andela Scheepstechniek (T89) die met hun zonneboot met hydrofoils snelheden haalde van tegen de 32 km per uur. De tocht over het Slotermeer was voor met name de achterhoede zwaar. Tegen het einde van de middag stonden er hoge golven en werden zij door de wedstrijdorganisatie begeleid.

Het Privat Energy Solarboatteam (T83) is de grote winnaar van de eerste dag. Met hun boot, de Furia Two, wonnen ze zowel de proloog als de sprintwedstrijden. Daarmee zijn zij de grote favoriet van de Frisian Solar Challenge. ‘Dit is een geweldig begin voor ons', vertelt een enthousiaste piloot Gerard van der Schaar. De sprintwedstrijden werden door honderden mensen bekeken in de Prinsentuin in Leeuwarden, een enthousiast publiek.

De eerste dag begon met de proloog. Daarin moeten de teams laten zien dat zijn gemiddeld 8 km per uur varen voor de Challenge A en B en 12 km per uur voor de Top-klasse. Het overgrote deel van de deelnemende A- en B-boten hebben dit gehaald. In de Top-klasse hebben drie boten de tijdslimiet niet gehaald, te weten Imtech Solarboat Delft (T84), Antwerp Maritime Academy (T85) en Team Tempress (T86). Het is de vraag of zij in de eerste etappe mogen starten.

Pechvogel van de dag is de Han Hogeschool (B53). Vlak voor de proloog vloog het elektrische systeem in de brand waardoor zij niet konden deelnemen aan zowel de proloog en de sprintwedstrijd. Zij zijn hard aan het sleutelen en mogen morgen gewoon starten.

De Amerikaanse regering is van plan om nieuwe bedrijven geld te lenen voor zonne-energieprojecten. President Obama maakte bekend dat bijna 2 miljard dollar aan leningen wordt verstrekt aan Abengoa Solar en Abound Solar Manufacturing. Obama lost hiermee een van zijn beloftes tijdens de verkiezingscampagne in, waar hij beloofde banen te creeren in de bouw en de (duurzame) energiesector. Amerikaanse bedrijven ondervinden veel concurrentie van Chineze organisaties en volgens Obama moet aggressief geinvesteerd worden in duurzame energie.

Abengoa Solar wil in de Amerikaanse staat Arizona de grootste zonne-energiefabriek ter wereld gaan bouwen. Een belangrijke factor voor Obama was dat het project goed zal zijn voor 1.500 tijdelijke banen tijdens de constructie van de fabriek. Er is 100 man nodig om de fabriek operationeel te houden. De fabriek zou in staat moeten zijn om 70.000 Amerikaanse huizen van stroom te voorzien. Het project, dat "Solana" is gedoopt, gaat een oppervlakte belsaan van ongeveer 1.900 hectare en zal een capaciteit hebben van 280 MW.

Om 10.00 uur vanmorgen is de proloog van de Frisian Solar Challenge van start gegaan. De 44 deelnemende team leggen een afstand van tien kilometer af rond Leeuwarden. Tijdens deze proloog moeten de deelnemers van de A en B klasse laten zien dat hun boot een minimum snelheid van 8 km per uur kan varen. Voor de C klasse geldt een minimum snelheid van 12 km per uur. 

Tijdens de proloog is B53, Han Hogeschool uitgevallen. Hun solar boat kreeg te kampen met een klein brandje. Zij moeten opnieuw sleutelen aan hun boot en hopen maandag vol goede moed weer aan de start te staan. De finish is in de prinsentuin waar om 14.00 uur de sprintwedstrijden van start gaan. Op vol vermogen leggen de deelnemers achter elkaar een afstand van 150 meter af. De snelste boot per klasse wordt na afloop in de Prinsentuin gehuldigd door Zijne Koninklijke Hoogheid, Prins Assem Bin Nayef van Jordanië. 

De snelste boten starten maandag om 9:30 op ‘pole position'.

Bron: Frisian Solar Challenge