Welke vorm heeft Nuna5 zodat de luchtweerstand zo minimaal mogelijk is? Professor Hester Bijl van de TU Delft legt het uit in een flitscollege. Nuna5 ligt nog steeds op de derde positie in de race maar is nog slechts 21km verwijderd van het team uit Michigan. In tegenstelling tot gisteren heeft het Nuon Solar Team geen extra stops hoeven maken. Wel zijn er nog steeds problemen met de apparatuur van de zonnewagen waardoor Nuna5 12 minuten langer op de eerste controlstop moest blijven. Koploper Tokai University uit Japan heeft inmiddels een voorsprong van 1 uur 15 minuten op de Delftse studenten.

Bekijk reportage bij New-Energy TV

(0) Klik hier om te reageren!

Op 3 februari 2009 vierde WISE haar 30-jarige jubileum. Op deze avond zou ook Hermann Scheer aanwezig zijn. En aangezien ik ‘Energy Autonomy’ aan het lezen was, wilde ik hem wel eens live aanschouwen. Mocht helaas geen 1-op-1 interview met hem, maar we hebben wel gezellig buiten samen een sigaretje gerookt! De speech die hij gaf, was ongeveer dezelfde die hij voor de MIT Clean Tech in California gaf, maar daarom niet minder interessant.

Dit is de eerste van een serie duurzame radioshows van RayRadio die op OliNo beschikbaar worden gemaakt. In deze uitzending tracht ik, met de hulp van Hermann, uit te leggen wat de problemen en eventuele oplossingen zijn voor ons huidige energie beleid. De uitzending is opgedeeld in twee stukken.

(0) Klik hier om te reageren!

Met de energiemeter PM230 van het merk Brennenstuhl kan het energiegebruik van een aangesloten apparaat worden gemeten. Het meetbereik loopt van 5 tot 3500 Watt, de meter meet in stapjes van 10 mA, wat bij 230 V spanning overeenkomt met een vermogen van 2,3 Watt (bij een Ohmse belasting). Als het gebruik lager is dan 5 Watt geeft de meter “nul” aan. Nu wilde ik de meter gebruiken voor lage vermogens ook onder de 5 Watt, en daarbij ook een hogere nauwkeurigheid van de meting. Om dat te bereiken heb ik de meter omgebouwd.

(0) Klik hier om te reageren!

Er zijn wel eens dagen in dit project geweest dat het allemaal wat soepeler ging. Vandaag hadden we een nogal moeizame eerste racedag en we moeten vanavond hard werken om te voorkomen dat we morgen weer een dag met problemen hebben. Gelukkig is de race vier dagen, en zijn we pas op een kwart daarvan, en is er nog 2300 kilometer af te leggen dus hebben we veel tijd om de geleden schade goed te maken.

De World Solar Challenge is en blijft een challenge, dus daar hoort ook de nodige spanning bij. Er is natuurlijk niks aan als alles maar soepel en snel gaat en behalve wat stress leveren wat problemen ook een hele interessante dag op en een uitdaging voor de rest van de race! Het is echt fantastisch om te zien hoe goed de operations van het team werken om problemen snel op te lossen.

Op een gegeven moment vandaag moest er een stroomkabel in Nuna5 vervangen worden. Helaas lag de stroomkabel in een ander voertuig, en Nuna5 reed natuurlijk gewoon op de weg met een gangetje van 100 kilometer per uur. Het was dus zonde om Nuna5 lang stil te laten staan voor het vervangen van een kabel. Gelukkig lag in een ander voertuig een enorme samengebonden bundel kabels, de reservekabel tussen het zonnepaneel en Nuna5 tijdens het laden ?s ochtends en ?s avonds. Maar hoe krijg je daar een kabeltje uit en snel in Nuna?

Na een korte stop (midden op de snelweg!) was de grote kabel al snel in Support 1, een van de konvooiauto?s. Daar heb ik samen met Jelle en Paul van Nuna4 als een gek de beschermende behuizing van de grote kabel eraf gehaald (ruim 5 meter!). Het was dus een behoorlijke spaghettiachtige toestand in onze auto vanwege de enorme uit elkaar gehaalde bende met kabels. Gelukkig hadden we binnen enkele minuten de kabel die we nodig hadden eruit gehaald.

(0) Klik hier om te reageren!

Hoe werken zonnecellen, en wat maakt de zonnecellen van de Nuna5 zo bijzonder? Professor Miro Zeman van de TU Delft legt het uit in een flitscollege. De race start zondagmorgen om 8.30 uur op het Parliament Square, midden in het centrum van Darwin en duurt tot 17.30 uur. De race zal de volgende dagen tot aan de finish op 30 oktober starten om 8.00 uur en doorgaan tot 17.00 uur.

Elke dag na het racen stopt het Nuon Solar Team en slaat een kamp op langs de weg. In totaal zullen de Delftse studenten met Nuna5 ruim 3000 kilometer dwars door Australie afleggen.

(0) Klik hier om te reageren!