Mooi weer? Reken dan maar op files! Voorlichtingsorganisatie Milieu Centraal roept daarom dagjesmensen op om dit weekend met het OV of de fiets naar het strand, pretpark of evenement te reizen. Dit is beter voor de gezondheid en het milieu. In een langzaam rijdende of stilstaande file zijn het brandstofverbruik en de uitstoot van schadelijke stoffen een stuk hoger dan bij autorijden met een constante snelheid.

Een auto die in de file maar 20 kilometer per uur kan rijden verbruikt meer brandstof en veroorzaakt meer vervuiling dan bij een constante 80 kilometer per uur. Het brandstofverbruik neemt toe van 1 liter op 15 kilometer naar 1 liter op 9 kilometer bij een gemiddelde personenauto. De CO2-uitstoot stijgt net zo hard als het brandstofverbruik. Door het vele optrekken en afremmen in de file werkt bovendien de katalysator minder goed. Het gevolg is meer stikstofoxide (NOx) in de lucht; een extra belasting voor mensen met o.a. luchtwegaandoeningen. Bij dieselmotoren is er tijdens filerijden bovendien sprake van een sterk verhoogde uitstoot van fijnstof. Fijnstof is schadelijk voor de gezondheid.

Ondanks alle maatregelen om het klimaat te beschermen is de wereldwijde CO2-uitstoot door olie, steenkolen en andere fossiele brandstoffen dit decennium met maar liefst 29 procent gestegen. Zelfs in het crisisjaar 2008 nam de uitstoot met 2 procent toe. Dat meldt een internationaal onderzoeksteam in het vakblad Nature Geoscience. Ze hebben gemeten dat van 2000 tot 2007 is de globale CO2-uitstoot van fossiele brandstoffen jaarlijks met ongeveer 3,6 procent toegenomen. Dat is drie keer meer dan in de jaren negentig, toen bedroeg dat jaarlijks percentage nog één procent. Tot nu toe neemt de natuur het grootste gedeete van de menselijke CO2-uitstoot op.

Volgens de meest recente onderzoeken is de opnamecapaciteit echter al jarenlang aan het dalen. Vijftig jaar geleden bleef veertig procent van de jaarlijkse CO2-uitstoot in de atmosfeer, tegenwoordig is dat al 45 procent. China en India hebben hun uitstoot in vergelijking met 1990 meer dan verdubbeld. Alle ontwikkelingslanden samen hebben inmiddels een hogere uitstoot van broeikasgassen dan de groep van industrielanden. "De enige manier om de klimaatsverandering tegen te gaan is een drastische vermindering van de CO2-uitstoot", aldus de onderzoekers.

Bron: Belga

Corus gaat in IJmuiden een proefinstallatie bouwen die naar eigen zeggen een doorbraak kan betekenen in de technologie van de ijzerproductie. Mocht de proef slagen, dan wordt het productieproces van ijzer schoner en energiezuiniger. Hierdoor daalt het energieverbruik met 20% en vermindert dit ook de CO2-uitstoot met 20%. Corus zelf spreekt van een reductie van 'mogelijk meer dan 50%', maar hierin is wel de mogelijkheid van opslag van CO2 opgenomen. Het project Hisarna kan een belangrijke bijdrage leveren aan de klimaatdoelstellingen van het kabinet. Minister Van der Hoeven van Economische Zaken heeft vandaag een subsidie toegekend van € 5 miljoen voor dit project. De rest van het budget wordt gedragen door de ULCOS-partners en door de Europese Commissie.

De productie van ijzer kost veel energie en er wordt veel CO2 uitgestoten. Als onderdeel van een Europees samenwerkingsverband van Europse staalbedrijven, ULCOS (Ultra Low CO2 Steelmaking), heeft Corus een methode bedacht waardoor de vervuiling en het energieverbruik fors kan worden teruggedrongen. De methode zal tot 2012 in de praktijk worden getest. Als de proef succesvol is, dan komt er een vervolg op grotere schaal. Uiteindelijk is het de bedoeling vanaf 2020 deze technologie op industriële schaal in te voeren.