Omdat de ruimte voor windmolens op Nederlands grondgebied beperkt is, kunnen windmolenparken in zee uitkomst bieden bij het behalen van de doelstellingen die Nederland zichzelf heeft gesteld. Om voldoende duurzame energie op te kunnen wekken zou in 2020 totaal voor 6.000 Megawatt op zee moeten worden opgewekt. Bij een gemiddeld vermogen van 3 megawatt (op dit moment de gemiddelde turbinecapaciteit), zou dit neerkomen op 2.000 turbines.

Er is nog weinig ervaring opgedaan met deze techniek, waardoor offshore windenergie een jonge markt is met veel onderzekerheden. Het behalen van de doelstellingen is daarom niet makkelijk, vooral ook omdat de inzet van een groot aantal partijen noodzakelijk is: projectontwikkelaars, energiebedrijven, offshore-bouwers, turbinefabrikanten, leveranciers van elektrische infrastructuur en financiële instellingen. Om de doelstelling voor 2020 te halen zal de planning van al deze partijen bijvoorbeeld naadloos op elkaar aan moeten sluiten; een complexe businesscase.

Huib Morelisse, de huidige Chief Technology Officer (CTO) van Essent N.V., heeft besloten de RWE-Group per 31 maart 2010 te verlaten om zijn carrière elders voort te zetten. Morelisse was - alvorens te worden aangesteld tot Chief Technical Officer van Essent toen RWE in 2009 de onderneming overnam  - CEO van RWE Energy Nederland N.V., na in 2002 in dienst van de RWE Groep te zijn getreden.

Behoudens goedkeuring door de Raad van Commissarissen van Essent, zal dr. Nina Skorupska worden benoemd als zijn opvolgster voor de post van CTO bij Essent. Skorupska begon in 1992 als brandstofspecialiste te werken in de energie-industrie en werkte nadien als leidinggevende in operationele functies als Station Manager van een centrale van National Power, een energiemaatschappij in het Verenigd Koninkrijk, en bij RWE Trading. Later werd ze benoemd tot Director Technology Services Generation bij RWE npower, de Engelse dochter van de RWE Groep. Skorupska is op dit moment hoofd van de afdeling Performance Improvement & Participation Management International bij RWE AG in Essen.

Advanced Power verwelkomt Siemens Project Ventures GmbH (SPV) als nieuwe investeerder in haar Eemsmond Energie-project, een 1200 MW aardgasgestookt STEG- energieproject in de Groningse Eemshaven. SPV heeft een 50% aandeel verworven in de projectonderneming.
"We zijn zeer verheugd dat Siemens meedoet met Eemsmond Energie. De ervaring, financiële soliditeit en technische kracht van Siemens zijn zeer waardevol voor ons", aldus projectmanager James Dickson. Eemsmond Energie is het zesde project dat Advanced Power en SPV samen ontwikkelen op basis van hun jarenlange strategische samenwerking. In december 2008 hebben beide partijen met succes de ontwikkeling en financiering van het T-Power-project afgesloten, een 420 MW STEG-centrale in Tessenderlo (België).

De Stroomplantage heeft zich tot doel gesteld om zonne-energie vanzelfsprekend te maken, en volgt de ontwikkeling van deze derde generatie flexible cellen op de voet. Een van de toonaangevende bedrijven op dit vlak is Konarka. Zij ontwikkelen flexibele transparante cellen op rol. Het rendement en de productiekosten van deze cellen zijn nu nog niet concurrerend met de huidige generatie kristallijne zonnepanelen. Hoewel de kosten hoog zijn kunnen de nieuwe cellen al wel nuttig worden gebruikt: in glazen facades van kantoorgebouwen. De meerkosten ten opzichte van "normaal" glas zijn volgens de Stroomplantage te overzien. Door deze cellen te verwerken in een gevel, wordt niet alleen energie opgewekt, maar het gebouw blijft ook nog eens koeler in de zomer.

Met een zuinige bestelauto kan een ondernemer honderden euro's per jaar aan brandstof besparen. Dat blijkt uit de Top 10 Bestelauto's die Stichting Natuur en Milieu en de ANWB vandaag publiceren. Met dit eerste overzicht van de zuinigste bestelauto's in Nederland willen de organisaties ondernemers stimuleren om in een schone en zuinige bestelauto te gaan rijden. Dat is goed voor het klimaat, de luchtkwaliteit en de portemonnee.

Naast de al langer bestaande Top 10 Personenauto's is er nu dus ook een Top 10 Bestelauto's. Het zuinigste model van de Fiat Fiorino, met een uitstoot van 119 g/km CO2 , voert de top 10 van de kleine bestelauto's aan.  De Ford Transit (189 g/km CO2) en de Citroen Jumper 3.0 (207 g/km CO2) zijn respectievelijk het zuinigste bestelbusje en de zuinigste grote bestelwagen. Deze Top 10 bevat alleen bestelauto's die voldoen aan de Euro4-norm met affabriek roetfilter of aan de Euro5-norm.